Якщо ви незабаром плануєте придбати новий автомобіль, вам доведеться бути більш ретельним у своїх дослідженнях. Вас залякає велика кількість веб-сайтів, які надають вам всю цінну інформацію, яку ви можете використовувати для прийняття обґрунтованого рішення. Ви можете дізнатися все, що ви можете про автомобіль, який шукаєте в Інтернеті. Тільки ви можете визначити, яку машину купити, і відповідь може залежати від багатьох факторів. Ціна, безумовно, є ключовим фактором у вирішенні того, який автомобіль купувати, але є лише довгий перелік речей, які слід також враховувати, включаючи продуктивність, вартість, безпеку, рейтинги, недоліки, призначення, пробіг, двигун, кузов тощо.
Покупки автомобілів - це все ще головний біль, і є багато речей, які слід обробити при виборі правильних варіантів, але коли мова йде про розуміння різниці між повнопривідним (AWD) і повнопривідним (4WD), все може трохи хитрувати. Якщо широкий діапазон цін кипить ваш розум, підготуйтеся до справжньої плутанини. Незважаючи на своє призначення та взаємозамінність, кожна система працює по-різному, і вони мають справедливу частку плюсів і мінусів. Обидві системи досить схожі, але не однакові. Давайте з’ясуємо, що означає кожна система та чим вони відрізняються за характеристиками, продуктивністю, технологічністю тощо.
Транспортний засіб на чотири колеса, який часто називають 4WD або 4X4, - це транспортний засіб, в якому передні та задні осі заблоковані, а потужність зафіксована на всі чотири колеса. Двигун - це потужність автомобіля, а педаль і ланцюги передають енергію колесам. Отже, якщо енергія направляється на передні два колеса, то це називається транспортним засобом з переднім колесом, і якщо двигун одночасно приводить у рух усі чотири колеса, щоб допомогти у рульовому управлінні, це транспортний засіб 4WD. Коли всі чотири колеса рухаються одночасно, це збільшує вдвічі величину тяги до звичайного автомобіля з двопривідним приводом, додаючи другу ведучу вісь. Базова система 4WD складається з трьох основних компонентів: коробки передач та двох осей - передньої та задньої. Це робить їх ідеальними для бездоріжжя, переважно снігу або піску.
Термін "повний привід" (AWD) часто використовується як взаємозамінник із повнопривідним приводом, але цього не повинно бути. Система AWD працює по-різному і в основному застосовується до транспортних засобів, які використовують систему приводу на чотири колеса, але розроблену для поліпшення позашляхових характеристик та тяжкої погоди. На відміну від системи 4WD, потужність спрямовується на колеса в міру необхідності з AWD. Якщо передні колеса почнуть ковзати, живлення автоматично переходить на задні колеса. Крім того, повнопривідні приводи не мають низького діапазону в корпусі передачі. Насправді, деякі навіть не мають справи про передачу. Система AWD запускається автоматично, коли відчуває втрату тяги. На відміну від 4WD колеги, він не потребує жодного вводу від драйвера. Система передає змінну кількість потужності на кожне колесо.
- Якщо двигун приводить в рух одночасно всі чотири колеса, щоб допомогти в управлінні, це привід на чотири колеса або транспортний засіб 4WD. Це транспортний засіб, в якому передні та задні осі замикаються, а потужність замикається на всі чотири колеса, весь час. Повнопривідний привід означає, що потужність спрямована на передні та задні колеса автомобіля за потребою. AWD - це система передачі, яка розподіляє потужність від двигуна на всі чотири колеса, а не лише на два, забезпечуючи підвищення тяги та більшу стабільність.
- Повний привід вдвічі збільшує кількість тяги, доступної для звичайного автомобіля з двоколісним приводом, забезпечуючи другу ведучу вісь. Передавальний корпус розподіляє потужність двигуна для того, щоб приводити передні та задні осі якнайбільш рівномірно для максимальної тяги. Системи 4WD більш надійні, ніж їх аналоги AWD. Повний привід - це те, що змінюється кількість моменту на кожну вісь. На відміну від приводу на чотири колеса, він або використовує центральний диференціал для розподілу крутного моменту між передньою і задньою віссю, або електронними засобами, використовуючи векторний крутний момент.
- Одна з головних відмінностей між двома системами полягає в тому, що повнопривідні приводи не мають низького діапазону в корпусі передачі. Насправді, деякі не мають справи про передачу. Вони визначають складні пристрої, що визначають крутний момент або швидкість обертання коліс, щоб визначити, яка шина має зчеплення і спрямовуватиме потужність там. Система здебільшого керується в електронному вигляді без втручання водія. Якщо передні колеса почнуть ковзати, живлення автоматично переходить на задні колеса. Навпаки, приводи на чотири колеса оснащені більш механічними деталями, і водій, можливо, зможе вручну перейти в режим 4WD для поліпшення тяги. Однак деякі сучасні 4WD машини обладнані системою з електронним керуванням.
Ну, і з 4WD і AWD, двигун приводить в рух усі чотири колеса одночасно, а не лише передні або задні колеса. І все-таки кожна система працює по-різному. За допомогою 4WD всі чотири колеса рухаються одночасно. Це подвоює кількість тяги до звичайного автомобіля з двопривідним приводом, додаючи другу ведучу вісь. Навпаки, система AWD означає, що потужність спрямована на передні та задні колеса в міру необхідності для забезпечення максимальної тяги під час руху по всіляких поверхнях незалежно від погоди. Коротше кажучи, повнопривідні - це частина повнопривідних приводів, що зустрічаються у вантажівках, позашляховиках усіх розмірів. 4WD ідеально підходять для позашляхових підприємств і їх можна знайти в кросоверах, позашляховиках та вантажних автомобілях.