Читаючи про технічні характеристики автомобіля, найпопулярнішою статистикою, яку ми часто представляємо, є BHP або Brake Horsepower. Це міра того, скільки потужностей двигун автомобіля може насправді генерувати. Інша, але менш відома статистика - крутний момент, який є мірою того, скільки сили повороту можна створити на колінчастому валу. Крутний момент насправді є фізичною величиною, яку можна виміряти, тоді як BHP - це похідна кількість, яка є результатом крутного моменту та обертів. Всі розмови з фізики трохи важко пов'язані з реальним світом і як це насправді впливає на продуктивність транспортного засобу, тому давайте зробимо кілька порівнянь.
Крутний момент - важливіше значення, ніж BHP, коли ви розглядаєте прискорення. Візьмемо для прикладу вилочний навантажувач, який має великий крутний момент при малих обертах. Це може бути швидким прискоренням, але він досягає своєї максимальної швидкості досить швидко, оскільки він досить низький. Хоча він може не працювати дуже швидко, він здатний прискорити величезні навантаження без проблем. Якщо ви прив’язуєте однакову кількість ваги до свого автомобіля, ви можете виявити, що заїзд автомобіля - це чимала проблема.
З іншого боку, гоночний автомобіль F1 - найкращий приклад для ілюстрації того, як BHP більше стосується швидкості, ніж крутного моменту. Біговий автомобіль F1 генерує багато BHP, коли він вже рухається з високою швидкістю. Хоча це не дає багато крутного моменту, величезні RPM компенсують виробництво високого BHP. Якщо ви помітили, гоночні машини F1 насправді не такі спритні, коли стартуєте з відпочинку, і вони можуть зайняти деякий час, перш ніж вони зможуть досягти максимальної швидкості. Це тому, що у них дуже мало крутного моменту при низьких оборотах.
Вуличний автомобіль - ідеальний шлюб між моментом та BHP. Він має достатній крутний момент для швидкого прискорення помірних навантажень, зберігаючи при цьому достатню кількість BHP при високих оборотах, щоб забезпечити швидкісний рух. Хоча двигун виконує всю роботу, саме передачі визначають, чи спрямований ваш автомобіль на забезпечення великого крутного моменту чи великої кількості BHP.
Підсумок:
1. Крутний момент - це вимірювана кількість, тоді як BHP просто обчислюється з моменту та обертів
2. Крутний момент набагато легше пов'язати з прискоренням і силою порівняно з BHP
3. BHP набагато легше ставитись до швидкості порівняно з моментом