Різниця між ліфтом кузова та підвісом
Share
Що таке підйом тіла?
Підйом кузова - це техніка, яка використовується для підйому / підняття кузова або кабіни транспортного засобу з його шасі. Підйом кузова досягається додаванням поліуретанових або алюмінієвих блоків між кузовом та кузовом автомобіля.
Підйомник кузова - це найпростіше рішення для підйому транспортного засобу, і його легко встановити. Це порівняно дешево і коштує кілька сотень доларів. Підйомник кузова побудований за допомогою підвіски підвіски, тому вирівнювання коліс не потрібно.
Підйом тіла не суттєвий - він може становити до 3 дюймів. Між кузовом і шасі може бути видно зазор.
Підйомник кузова збільшує висоту їзди та додає зазору крила, щоб дозволити встановлення шин. Це не впливає на геометрію підвіски, якість їзди чи керування. Це більше пов'язано з зовнішнім виглядом транспортного засобу, ніж з його характеристиками. Це робить автомобіль виглядати краще, але насправді не корисний для позашляхових та брудних місцевостей.
Підйом кузова повинен здійснюватися обережно, оскільки установка більших шин може унеможливити зазор шин.
Що таке підвіска?
Підвіска підвіски - це техніка, яка використовується для підйому / підвищення висоти підвіски автомобіля. Це найпопулярніше ліфтинг-рішення. Підйомник можливий, замінивши деталі підвісної частини автомобіля новими, які включають довгі пружини котушок, прокладки пружини котушки, ключі кручення пружини, посилені пружини листя та ін.
Підвіска підвіски забезпечує покращену підвіску та дозволяє використовувати ширші та більші шини, не перешкоджаючи зазору автомобіля.
Просвіт землі після підйому підвіски можна збільшити до 12 дюймів.
Підйомник підвіски дорожчий, ніж підйомник кузова. Встановити це може бути складно і вимагає більше часу.
На відміну від підйому кузова, між кузовом та шасі автомобіля немає видимого зазору.
Зазор підвіски впливає на геометрію підвіски, тому вимагає вирівнювання колеса.
Підйомник підвіски маніпулює або замінює рамку підвіски, що призводить до значного поліпшення амортизаційної здатності. Це впливає на керованість транспортним засобом і забезпечує ефективний зазор шин та ґрунту. Це робить автомобіль пристосованим до нерівних, скелястих місцевостей і дуже корисний з точки зору позашляхового руху.
Підйом підвіски потрібно робити дуже обережно - занадто багато підйому може вплинути на геометрію рульового управління. Це може призвести до нестабільності автомобіля і призвести до значного зносу шин на незалежних передніх підвісних системах або до вирівнювання твердих осей. Піднятий центр ваги може посилити схильність автомобіля до перекидання.
Різниця між ліфтом кузова та підвісом
Визначення
Підйом тіла: Підйом кузова - це техніка, яка використовується для підйому / підняття кузова або кабіни транспортного засобу з його шасі.
Підвіска: Підвіска підвіски - це техніка, яка використовується для підйому / підвищення висоти підвіски автомобіля.
Метод
Підйом тіла: Підйомник виконується шляхом додавання поліуретанових або алюмінієвих блоків між кузовом та кузовом автомобіля.
Підвіска: Підйомник виконується шляхом заміни деталей підвісної частини автомобіля новими, які включають довгі пружини котушок, прокладки пружини пружини, торсіонні ключі, кручені пружини листя та ін. Це може бути важко встановити і вимагає більше часу.
Вартість
Підйом тіла: Підйом кузова порівняно дешевий і коштує кілька сотень доларів.
Підвіска: Підйомник підвіски дорожчий, ніж підйомник кузова. Це збільшує витрату палива автомобіля.
Підняття тіла
Підйом тіла: Підйом тіла може бути до 3 дюймів.
Підвіска: Підйом тіла може бути до 12 дюймів.
Підйом шасі
Підйом тіла: Підйомник кузова не піднімає шасі, лише сам корпус.
Підвіска: Підйомник підвіски піднімає кузов і шасі разом.
Просвіт
Підйом тіла: Підйом кузова не додає зазору.
Підвіска: Підйомник підвіски додає просвіт.
Зміни геометрії
Підйом кузова: Підйом кузова не впливає на геометрію підвіски / колеса, тому він не потребує перестановки.
Підвіска: Підйомник підвіски змінює геометрію підвіски / колеса і вимагає перестановки.
Позашляхові покращення продуктивності
Підйом тіла: Підйомник кузова не забезпечує підвищення бездоріжжя.
Підвіска: Підвіска підвіски додає просвіт землі та покращує продуктивність позашляховиків.
Безпека та комфорт
Підйом тіла: Підйом кузова не впливає на комфорт та безпеку.
Підвіска: Підвіска підвіски піднімає центр ваги автомобіля і може поставити під загрозу безпеку. Це впливає на комфорт їзди в місті та шосе.
Різниця між ліфтом тіла проти Підвіска підйомника
Підсумок підйому тіла проти Підвіска підйомника
- Підйом кузова - це техніка, яка використовується для підйому / підняття кузова або кабіни транспортного засобу з його шасі.
- Підвіска підвіски - це техніка, яка використовується для підйому / підвищення висоти підвіски автомобіля.
- Підйом кузова виконується шляхом додавання поліуретанових або алюмінієвих блоків між кузовом автомобіля і кріпленнями кузова. Підйом підвіски робиться шляхом заміни компонентів підвісної частини автомобіля новими.
- Підйомник кузова порівняно дешевий, тоді як підйомник підвіски дорожчий і збільшує витрату палива автомобіля.
- Підняття тіла після підйому кузова досягає 3 дюймів, тоді як після підйому підвіски до 12 дюймів.
- Підйомник кузова не піднімає шасі, тоді як підвіска піднімає кузов і шасі разом.
- Підйомник кузова не додає зазору, а підйомник підвіски додає просвіт.
- Підйом кузова не впливає на геометрію підвіски / колеса, тому він не потребує перестановки. Підйомник підвіски змінює геометрію підвіски / колеса і вимагає перестановки.
- Підйомник кузова не забезпечує підвищення дорожнього руху, тоді як підвіска підвіски додає просвіт землі та покращує продуктивність позашляховиків.
- Підйом кузова не впливає на комфорт та безпеку. Підвіска підвіски піднімає центр ваги автомобіля і може поставити під загрозу безпеку. Це впливає на комфорт їзди в місті та шосе.
