Різниця між рамою і шасі

Рама транспортного засобу та шасі є обома необхідними компонентами транспортного засобу. Вони є частиною конструкції кузова транспортного засобу і підтримують його у формі як при нерухомому, так і при переміщенні. Однак більшість людей не можуть визначити різницю між ними.

Багато разів не буде дивно знайти когось, хто зірвав свою турботу, просячи шасі, але вони шукають раму. У той же час більшість людей будуть почуті, як вони обмінюються, і називають шасі як каркас. Отже, якщо ви не маєте уявлення про те, що є між ними, ця публікація прагне обговорити два компоненти та викласти їх відмінності.

Що таке Кадр?

Рама транспортного засобу є ключовою частиною цього автомобіля. Це також частина шасі. Всі інші компоненти автомобільного транспорту так чи інакше кріпляться до рами. Шасі і рама також кріпляться між собою.

Практично кожен тип транспортного засобу, включаючи невеликі автомобілі, середні та навіть автобуси, має раму. Однак іноді назад деякі транспортні засоби перемикаються таким чином, як вони створені та оснащені конструкцією єдиного корпусу. Це прагнуло зменшити кількість різних деталей, необхідних для виготовлення рами та шасі.

Функції кадру

Рама транспортного засобу обладнана для виконання тих же функцій, що і скелет організму. Він пропонує серед інших служб наступне:

• Підтримка кузова автомобіля та механічних компонентів.
• Робота з динамічними та статичними навантаженнями без зайвих спотворень чи відхилень.
• Підтримка ваги пасажирів транспортного засобу, вантажних вантажів та ваги кузова транспортного засобу.
• Рама також стосується кручення та вертикального скручування, яке передається, коли транспортний засіб переходить через нерівні поверхні.
• Поперечні бічні сили, викликані умовами дорожнього руху, керуванням транспортним засобом та бічним вітром.
• Справа із крутним моментом від двигуна та трансмісії.
• Справа з раптовими ударами від зіткнень та поздовжніх розтягуючих сил, які викликані пуском, прискоренням та стисканням від гальмування..

Типи рамок транспортних засобів

Типи доступних рамок залежать від конструкції. Вони включають:

• Рамка по периметру
• Рама типу сходів.
• Off set frame
• Рамка типу X.
• Вимкнено встановити з поперечною рамкою.

Що таке шасі?

Шасі є частиною всіх транспортних засобів. Коли в ньому розміщені всі інші компоненти транспортного засобу, включаючи коробку передач, вихлопну трубу, гальмо, шини, двигун, рульове управління та осі, то він стає шасі. Він вважається основою транспортного засобу, оскільки він підтримує всі інші частини та компоненти транспортного засобу.

Функції шасі автомобіля

Шасі автомобіля використовується для підтримки різних компонентів, включаючи:

• Рульова система
• Паливний бак
• Радіатор
• Двигун
• Система підвіски
• Гальма
• Колеса
• Паливний бак
• Гальма
• Система коробки передач, що включає редуктор, карданний вал, зчеплення та задню вісь.

Види шасі автомобіля

Різні типи шасі автомобіля:

• Сходи
• Монокок
• Хребта
• Космічне або трубчасте шасі.
• Комбіноване шасі

Відмінності між рамою і шасі

Основні відмінності між цими двома компонентами наведені нижче:

1. Значення рами та шасі

Шасі - це скелетний каркас транспортного засобу, на якому кріпляться більшість механічних деталей, таких як шини, осі, кермове управління, гальмо та двигун. Це найважливіша частина будь-якого транспортного засобу, оскільки є джерелом сили та стійкості для автомобіля за будь-яких умов.

Рама транспортного засобу, з іншого боку, є основною структурою шасі. Всі інші компоненти, включаючи шасі, кріпляться до рами.

2. Дизайн кадру Vs. Шасі

Шасі розроблено як мінімальну вимогу для руху будь-якого транспортного засобу, а рама - це в основному кузов транспортного засобу, оскільки на ньому встановлено все інше.

Кадр проти Шасі: Таблиця порівняння

Підсумок Frame Vs. Шасі

Сподіваємось, декілька пояснених вище пунктів встановлюють відмінності між рамою і шасі. Хоча вони служать майже подібним цілям, зрозуміло, що вони мають диференціальні характеристики. Вони розроблені по-різному, мають різні компоненти і служать різноманітним цілям, всі необхідні транспортному засобу для стабільності та міцності під час руху або статичного руху.