Різниця між бензином і дизелем

Важливість отримання та переробки нафти полягає не лише у виробництві нафтопродуктів, що використовуються як паливо для двигуна двигуна, мастильних матеріалів, або в якості палива для нагрівання, але також і в хімічній переробці олії, в якій виробляються різні продукти низької молекулярної маси, наприклад наприклад, метан, етилен тощо, які служать вихідними матеріалами для синтезу різних основних хімічних речовин, а також кінцевих продуктів.

Що таке бензин?

Бензин - це суміш рідких вуглеводнів, що мають межі дистиляції ASTM приблизно від 40 до 200 ° С. Бензин містить легкі та важкі компоненти з температурами кипіння, які, хоча можуть перевищувати цю межу, більшість - від 10 до 230 ° С. Питома вага бензин знаходиться в інтервалі від 0,650 до 0,825. Бензин використовується як моторне паливо для автомобільних дорожніх автомобілів, тобто для двигунів внутрішнього згоряння (двигуни Отто). У цьому випадку їх застосування передбачає змішування з повітрям, стиснення, спочатку запалювання суміші за допомогою електричної іскри, використання механічної енергії, що утворюється в результаті вибуху, і, нарешті, виведення відпрацьованих газів. Основні вимоги до якості бензину - це хороше октанове число. Октанове число надає інформацію про процес спалювання палива в двигуні, який іноді може відбуватися в небажаному напрямку, як з відновленням енергії, так і з обслуговування двигуна. Для того, щоб певний двигун працював задовільно, важливо, щоб суміш палива і повітря спалювалася нормально, тобто в точний момент. Октанове число - це міра щодо протизапальної властивості бензину. При визначенні ВКЛ спосіб його спалювання в лабораторному двигуні порівнюють із спалюванням сумішей, приготованих з н-гептану та ізооктану, в різних пропорціях. Бензин, одержуваний виключно атмосферною перегонкою нафти, недостатньо хороший, а крім того, отримана кількість бензину є недостатньою для потреб ринку, тому необхідно випускати новий бензин з високим рівнем живлення. Ці бензини отримують в результаті процесів крекінгу, риформінгу, гідрокрекінгу, алкілування, полімеризації та ізомеризації. В Європі продаються три різні якості безоловного бензину:

• Регулярні (від 90 до 92 октанових, залежно від національних стандартів),
• Преміум (95 октану),
• Супер плюс (98 октану).

Що таке Дизель?

Як і у мазуті, стабільність - це проблема, яка виникає при використанні дизельного палива. Основна проблема полягає в тому, що різні види палива не можна змішувати без шкідливих наслідків. Таким чином, при змішуванні каталітичного циклічного масла (крекінгу) з масляним дистилятом паливо схильне до утворення осаду. Застосування диспергаторів та інгібіторів виробництва каучуку дає можливість отримувати таке змішане паливо. Заводи, як правило, виробляють кілька видів дизельного палива, що залежить від конструкції двигуна та умов експлуатації. Двигун згоряння дизеля значно відрізняється від бензинового. У бензинових двигунах паливо розсіюється у повітряному потоці, завдяки чому вибухонебезпечна суміш спочатку генерується електричним струмом. У дизельному двигуні паливо впорскується в повітря, яке раніше стискалося і нагрівалося до температури займання. У цьому випадку не потрібна електрична іскра, щоб викликати горіння. Паливо повинно спалюватися з відповідною, рівномірною швидкістю в момент заповнення камери стиснення циліндра. В іншому випадку пари нафти можуть проникати в зону горіння, згоряти після цього, викликаючи більше вогневих центрів. Результатом цього стане виникнення незбалансованого перекидання та локального перегріву при нормальному та неправильному підвищенні тиску в моторному відсіку. Таким чином, виникла б ситуація, схожа на ситуацію з пуском (детонацією) в двигунах Отто. Тому пальне дизельного двигуна повинне мати можливість зробити запалювання легшим на відміну від палива двигуна Отто, яке має бути більш стійким до займання. Отже, горючі якості цих двох видів палива суперечать.

Різниця між бензином і дизелем

1. Характеристика

Бензин - це суміш рідких вуглеводнів з діапазоном кипіння 60⁰С до 200⁰C. Він складається з вуглеводнів, що мають кількість вуглецю від 5 до 12, а деякі його властивості можна порівняти з C₈Н₁₈. Щільність бензину - 0,73 г / см³, і найнижча теплова потужність - 43900 кДж / кг. Для повітряних поршневих двигунів літаків бензиновий з діапазоном кипіння 50⁰С до 170⁰C використовується. Щільність авіонного бензину становить 0,72 г / см³ а його температура не вище -60⁰С.Бензин із широким діапазоном температур кипіння, що становить приблизно від 60⁰С до 240 ⁰C використовується як паливо для реактивних двигунів. Цей бензин має щільність 0,77 г / см³ і найнижча теплова потужність - 43400 кДж / кг. Дизель являє собою фракцію масла з діапазоном температури кипіння 180⁰C до 360⁰C, яка частково перекривається діапазоном гасу. Щільність дизеля - 0,84 г / см³ а найменша теплоємність - 42500 кДж / кг.

2. Використання

Він використовується як паливо для поршневих двигунів з електричним запалюванням. Дизель використовується як паливо для дизельних двигунів та для центрального опалення.

Бензин проти Дизеля

Підсумок

• Бензин - це вуглеводнева суміш переважно лінійних та розгалужених парафінів, олефінів та циклічних вуглеводнів з молекулами від 5 до 10 атомів вуглецю та діапазоном кипіння від 60 до 200⁰C. Він служить паливним паливом для двигунів ІС, в яких паливна суміш спочатку горить електричною іскрою.
• Дизельне паливо - це складна суміш різних продуктів і добавок НПЗ. Це суміш гасових фракцій і легких фракцій нафтового газу між 180 і 360⁰C і містить переважно вуглеводні, що мають від 14 до 19 атомів вуглецю (але до 25). Він використовується як пальне для двигунів для запуску двигунів, в яких паливна суміш вводиться в стиснене гаряче повітря і горить самостійно (без електричної іскри).