Різниця між Overdrive та Drive

Overdrive vs Drive

Терміни привід і переїзд - це поняття, що використовуються з точки зору передачі енергії в автомобілях та інших автомобілях. Незалежно від того, чи є у вас автомобіль з механічною передачею або автоматичною коробкою передач, вам доступні варіанти приводу та переїзд. Для тих, хто не бажає про це говорити в технічному плані, overdrive - це верхня передача, а привід - нормальна нижня передача. Давайте подивимось, в чому різниця між переїздом та приводом і як це впливає на продуктивність автомобіля.

Простіше кажучи, привід дає більше енергії, але також використовує більше газу. Тому доцільно керувати автомобілем у розгоні, коли він курсує з високою швидкістю. Це змушує двигун працювати з меншими оборотами, тим самим заощаджуючи газ. Якщо у вашому автомобілі 5 передач, переїзд - це 5-та передача, тоді як усі нижчі передачі називаються приводними. Вимкнути проїзд потрібно лише тоді, коли ви гальмуєте або коли ви їдете в гору, оскільки це потрібно, коли вам потрібно більше енергії, щоб підштовхнути автомобіль. Єдиний недолік overdrive - це те, що він не дозволяє автомобілю досягти максимальної швидкості. Якщо максимальна швидкість вашого автомобіля становить 115 миль / год, ви можете досягти цієї швидкості за допомогою приводних передач, але вам доведеться принести жертву з проїздом, оскільки це не дозволить автомобілю вийти за межі швидкості 100 км / ч. але поки ви покращуєте пробіг, хто дбає, чи машина не досягає максимальних швидкостей.

Хоча привід має відношення 1: 1 (маючи на увазі, що колеса обертаються з точно такою ж швидкістю, як і двигун), перебіг двигуна становить приблизно 0,66: 1, що дозволяє їхати на більш високих швидкостях, легко покращуючи пробіг газу. Таким чином, ви досягаєте більш високих швидкостей з меншим рівнем шуму двигуна з меншим споживанням газу з меншим крутним моментом, який зараз вам доступний. Це погані новини для прискорення або буксирування. Тож проїзд - це як, якщо додаткова передача у вашій машині знижує обороти двигуна з пробігом газу. Однак ви повинні пам’ятати, що надмірний привід не для тягання крутого схилу або під час натягу вантажів.

Щоб заощадити на газі, потрібно спробувати запустити машину в проїзді якнайбільше. Однак, піднімаючись на гору, використовуйте привід, а не переїзд, оскільки це потрібно, коли від вашого автомобіля потрібно більше енергії.