Різниця між Eurostar та TGV

Євростар проти TGV

TGV - французька абревіатура, яка розшифровується як швидкісний потяг, і TGV - це одна з найшвидших поїзних служб у світі. Це залізнична послуга - гордість Франції, яка працює на високій швидкості близько 300 км / год. Він був запущений у 1981 році між Парижем та Ліоном і з тих пір триває і поширюється у багатьох районах Франції. Успіх поїздів TGV у Франції спонукав багато європейських країн розробити та керувати подібними залізничними послугами, а Eurostar, що працює між Лондоном та Парижем, і рухається по канальному каналу - це швидкісний поїзд, подібний до TGV. Незважаючи на нібито подібність, між Eurostar і TGV існує багато відмінностей, про які мова піде в цій статті.

TGV

Ідея TGV була задумана в 60-х роках, коли Японія розпочала роботу над запропонованим кульовим поїздом. Французький уряд виступав за нові технології і навіть фінансував проект. Перший поїзд курсував у 1981 році, і він вловив уяву жителів Франції. Президент французького національного залізничного оператора SNCF визнав, що TGV врятував французькі залізниці від занепаду. Коли розпочалися роботи з TGV, було запропоновано стати електровозом газової турбіни, але після міжнародної кризи бензину в 1973 р. Уряд Франції відмовився від ідеї виготовляти тільки електричні двигуни для поїздів TGV..

Основна відмінність звичайних поїздів від TGV полягає не тільки в новому двигуні, але і в новому прокладеному колії зі збільшеним радіусом кривих, що дозволяє поїзду рухатись з високою швидкістю, без пасажирів, які відчувають доцентрове прискорення. Мало того, вирівнювання доріжок точне порівняно із звичайним вирівнюванням, що призводить до підвищення навантажувальної здатності та стійкості колій. На км траси більше шпал, і всі вони зроблені з бетону.

Євростар

Приголомшений і підштовхнутий надзвичайним успіхом TGV у Франції, уряд Великобританії вирішив курсувати аналогічним поїздом у щойно розробленому канальному каналі, і це призвело до розвитку Євростар. Незважаючи на те, що дизайн Євростар для всіх практичних цілей передбачає, що це різновид TGV, він все ще має модифікації відповідно до британських специфікацій доріжок, а також особлива вимога переміщатися всередину Chunnel. Eurostar мав успіх, що з'єднує Великобританію з Парижем та Брюсселем, і є основним джерелом привабливості для неєвропейців, щоб поїздом досліджувати та відкривати Європу. Eurostar спільно експлуатується British Rail, SNCF та SNCB (оскільки він також доходить до Бельгії).