Різниця між Thalys і TGV

Thalys vs TGV

TGV - одна поїздка в Європі, яка призвела до свого роду революції, оскільки вона була запущена у Франції у 1981 році. Слово TGV - це абревіатура, яка означає швидкісний потяг французькою мовою і є натхненням для всіх інших європейських країн. Thalys - це тип TGV, який працює на маршруті між Парижем, Брюсселем, Амстердамом, Кольном та кількома іншими напрямками. У чомусь Таліса можна порівняти з Eurostar, що проходить через канал Тунель, що з'єднує Лондон з Парижем та Брюсселем. Є ще кілька відмінностей між Thalys і TGV, які будуть розглянуті в цій статті.

Саме TGV підштовхнув різні уряди по всій Європі роздумувати по одній лінії, щоб дозволити швидкісні поїзди між міжнародними напрямками. Побачивши популярність TGV по всій Франції, національні оператори залізниць у Франції, Брюсселі, Нідерландах та Німеччині зібралися в міжнародну операцію. Ця співпраця остаточно сформувалася як міжнародна таліс Перший швидкісний потяг почав свою роботу 4 червня 1996 року, коли були з'єднані міста Париж, Брюссель та Амстердам.

Французький національний залізничний оператор SNCF, підштовхнутий японськими спробами побудувати кульовий потяг, інвестував значні кошти в проектування поїздів з високою швидкістю руху, але відмовився від першого прототипу, оскільки він базувався на газі та електроенергії, а міжнародна бензинова криза спонукала уряд Франції інвестувати в електроенергію тільки двигун. Перша операція TGV (швидкісний потяг по-французьки) відбулася в 1981 році між Парижем та Ліоном, і одразу ж захопила людей. Потяг з тих пір курсує на багатьох маршрутах, а також оновлено його модернізацію. У 207 році Франція успішно випробувала останню версію TGV, яка торкнулася швидкості 574 км / год.

Це був успіх TGV, який підштовхнув інші країни до подібного сервісу поїздів у великих європейських напрямках, і результат цього є у вигляді Thalys, який кожен може побачити. Eurostar, який відкрив нову главу з транспортування, коли він пробіг під водою в спеціально побудованому тунелі на Ла-Манш між Великобританією та Францією, є ще одним прикладом технології TGV, що використовується європейськими країнами з деякими модифікаціями.