Різниця між внутрішніми та під'їзними двигунами

Внутрішні та протиповерхові мотори

Існує два загальноприйнятих типу моторних човнів, і їх назви отримані так, як вони прикріплені до човна. Позашляхові мотори встановлюються поза корпусом на кормі човна, тоді як бортові мотори встановлюються всередині корпусу і часто в центрі човна. Існує досить багато міркувань щодо вибору будь-якого типу двигуна, і один іноді кращий за інший для певних потреб.

Човен, як правило, може вміщувати більші та потужніші внутрішні мотори, ніж підвісні мотори. Це головним чином через положення мотора в човні. Встановлюючись у центрі, вага вбудованого двигуна розподіляється більш рівномірно порівняно з бортовим мотором, встановленим ззаду. Занадто велика кількість бортового мотора може зробити човен незбалансованим. Внутрішні двигуни також забезпечують нижчий центр ваги порівняно з позашляховими двигунами, де маса двигуна встановлена ​​досить великою. Нижній центр ваги робить човен більш стійким і менше шансів перекинутися при попаданні сильної хвилі або якщо вага зверху переміщується в одну сторону.

Підвісний мотор досить простий і часто не потребує окремого руля, оскільки сам двигун повернутий для зміни напрямків. Але пілоту потрібно сидіти на кормі човна. Оскільки вбудований мотор не може змінити свою спрямованість, для керування судном потрібен окремий руль. Це додає ще один шар складності, але дає свободу пілоту сидіти на фронті.

Основним недоліком внутрішніх двигунів є труднощі в їх обслуговуванні, коли щось піде не так. Підвісні мотори легко доступні, оскільки вони розташовані зовні. Їх можна навіть зняти, щоб доставити в магазин для ремонту. З іншого боку, внутрішні двигуни розташовані під човником і доступні лише через люк або двері. Це не є великою проблемою для великих кораблів, оскільки вони виділили машинні відділення з простором для роботи. Але з невеликими човнами це часто занадто тісно і важко працювати.

Підсумок:

1.Будовий мотор встановлюється поза корпусом човна, а внутрішній мотор встановлюється всередині корпусу човна..
2. Вбудовані мотори, як правило, більші і потужніші, ніж підвісні мотори.
3. Вбудовані двигуни забезпечують нижчий центр ваги, ніж підвісні мотори.
4. Внутрішні мотори потребують окремого руля, тоді як підвісні мотори цього не роблять.
5. Вбудовані двигуни складніше в обслуговуванні, ніж підвісні мотори.