Різниця між звичайним та преміальним газом

Регулярно проти преміум-газу

Багато хто продовжує задавати питання: "Чи варто преміум бензин кожного цента, який ви платите?" Ну, відповідь - так. Але це лише для деяких. Це поняття не зовсім вірно для решти. У часи важкої економічної кризи та швидко зростаючих цін на газ насправді може бути розумніше переосмислити свій вибір на газ та перейти на більш економічний варіант.

У дебатах про регулярний та преміальний газ завжди залишатиметься одним фактом - преміум газ цінніший за звичайний. Тож чому преміум-газ дорожчий, коли насправді два типи газу містять майже однакову кількість енергетичних британських теплових одиниць / галон = приблизно 111 400?

Хитрість полягає в тому, що більшість автомобілів сьогодні використовують двигуни, які потребують регулярних середніх октанових оцінок. Отже, що таке рейтинги октану, і чому газ з більш високими показниками октану стає дорожчим, ніж той, що має нижчий октан? Для початку октановий рейтинг описує стійкість до стуку певного виду палива. Стук двигуна (що не дуже добре) виникає, коли в камері згоряння є занадто багато запалювання, ніж те, що зазвичай дозволено, тим самим порушуючи нормальну роботу газового двигуна. Чим вище рейтинг, тим ефективніше паливо в уникненні стуку. Звичайний газ в Америці зазвичай має 87 октанових показників. Середньооктановий рейтинг газу оцінюється на 89, тоді як тип преміум класу становить 93 або навіть вище. Однак треба також знати, що багато двигунів сьогодні вже побудовані з датчиками, щоб уникнути ударів.

Це означає, що типовий автомобіль просто буде працювати нормально, якщо він буде керуватися звичайним газом. Дійсно не потрібно переходити на високооктановий газ преміум класу для автомобілів, які потребують нижчого октанового газу та більш повільного згоряння. Тільки автомобілі більш високої продуктивності потребують запуску із використанням високооктанового газу преміум класу через властивих їм двигунів високої компресії. Автомобілі, схильні до стуку, також можуть отримати вигоду від використання преміального газу. До речі, у більшості посібників для автомобілів зазначено, який тип газу потрібно використовувати.

Нарешті, деякі вважають, що преміум газ має більше миючих властивостей, ніж звичайний газ. Це означає менше залишків для споживачів газу преміум класу. Однак було виявлено, що більшість урядів вже регулюють необхідні миючі засоби в бензині. Отже, звичайний бензин вже містить достатню кількість миючих засобів для «очищення» вашого двигуна. Просто деякі преміальні гази змішані з додатковими миючими засобами, завдяки чому вони краще очищають ваш двигун. Якщо ви вірите в це, то кращий вибір для вас - незважаючи на ціну, - незважаючи на ціну.

Підсумок:

1.Премієвий газ цінніший, ніж звичайний.
2. Премієвий газ має вищі октанові показники, ніж звичайний.
3. Премієвий газ ідеально підходить для автомобілів високого класу та висококомпресійних машин, тоді як звичайний газ вже хороший для більшості інших автомобілів звичайного та середнього класу.
4. Деякі вважають, що в премієвому газі є більше миючих засобів (які служать для очищення двигуна), ніж звичайні.