XT проти XTR
Ви любите велосипеди? Якщо ви станете одним із тих фанатиків позашляховиків, тоді вважається, що вам подобається їздити на велосипедах. Однак, якщо ви перейдете на велосипед на наступний рівень, ви натрапите на багато хитромудрих деталей, які потрібно врахувати у вашому велосипеді. Особливо в перегонах, вершника потрібно звертати увагу на різні компоненти, які використовуються в велосипеді. Це довговічне, чи добре працює на трасі? Скільки це коштує? Залежно від класу використовуваних компонентів, велосипеди, як правило, будуть більш-менш різними.
У велосипедів є безліч компонентів у комплекті з ними. Без цих важливих компонентів ваш велосипед не буде їздити плавно. Гальма, кривошипи, перемикачі та перемикачі - лише деякі з них. Ці компоненти мають два основні класи, відомі сьогодні байкерам. Це XT і XTR клас. Тим не менш, одна з ключових різниць, яка відразу видно, - ціна. Останнє, безумовно, дорожче, ніж XT. Можливо, це через додаткове 'R' у терміні, чи, мабуть, ні.
Що ж, вони можуть бути дорогими з наступних причин. Гальмо XTR, як кажуть, краще, як те, що стверджує більшість байкерів. Вони, здається, дають більше зупиняючої сили порівняно з версією XT. Єдиний мінус, однак, це те, що ви отримали це «дорога вартість. Що стосується перемикачів та перемикачів ззаду, клас XTR, як кажуть, набагато плавніший, ніж XT. Це справді буде вигідним для байкера, оскільки для здійснення зміщених дій йому вже знадобиться мало або менше енергії. Кажуть, що кривошипи також у серії XTR є сильнішими.
Деяким байкерам також важко розказати різницю між двома компонентами класів. Ті, хто зараз їздить за допомогою XT, кажуть, що не знаходять проблем зі своїм велосипедом, навіть якщо вони вже користуються таким протягом 3 років, а потім переходять на XTR. Однак деякі інші байкери відчувають зниження загальної продуктивності, коли вони використовують XT після звикання до XTR деякий час. Це просто слугує свідченням того, що XTR дійсно кращі за продуктивністю, хоча, можливо, ви хочете спочатку перевірити свій бюджет, перш ніж вибрати для серії XTR.
Підсумовуючи, компоненти XTR і XT різняться різними способами:
1. Компоненти XTR, як правило, дорожчі, ніж клас XT.
2. Перерви XTR відносно кращі за потужністю зупинки, ніж XT.
3. Задні перемикачі та перемикачі XTR плавніші, ніж його аналоги XT.
4. Кажуть, що кривошипи XTR ковані з міцнішого алюмінію, ніж XT.