Бензин і дизель - це рідкі суміші, що одержують нафту, які використовуються як паливо. Хоча обидва мають подібний базовий продукт, але мають різні властивості та використання.
Дизель | Бензин (Бензин) | |
---|---|---|
Використання | У дизельних двигунах, системах опалення | У бензинових двигунах |
Виготовлена з | Нафта / Сира нафта | Нафта / сира нафта |
Зміст енергії | 35,8 МДж / л; 48 МДж / кг | 34,2 МДж / л; 46,4 МДж / кг |
Зроблено | Фракційна дистиляція | Фракційна дистиляція |
Крутний момент (для двигуна 10 л) | 1000 Нм при 2000 об / хв | 300 Нм при 4000 об / хв |
Потужність (для двигуна 10 л) | 490 к.с. при 3500 об / хв | 600 к.с. при 5500 об / хв |
Потужність = крутний момент * RPM | Більше крутного моменту на низьких швидкостях | Працює при більш високих оборотах |
Температура самозаймання | 210 ° C | 246 ° C |
Викиди CO2 | Більше, ніж бензин (бензин). Дизельне паливо виробляє приблизно на 13% більше газу на галон спаленого палива, порівняно з газовими (бензиновими) двигунами. | Нижче, ніж дизель. |
В'язкість | збільшуються при більш низьких температурах | Без змін |
Споживання США (2006 р.) | 50 мільярдів галонів | 148 мільярдів галонів |
Види займання | Прямий (шляхом стиснення) | Іскра |
Бензин - це рідка суміш, що отримується з нафти, що складається здебільшого з аліфатичних вуглеводнів та посилена ароматичними вуглеводнями толуолом, бензолом або ізооктаном для підвищення октанових показників, в основному використовується як паливо в двигунах внутрішнього згоряння. Дизель - це специфічний фракційний дистилят нафтового мазуту або промита форма рослинного масла, яка використовується як паливо в дизельному двигуні, винайденому німецьким інженером Рудольфом Дизелем.
Нафта переробляється для виробництва бензину та дизеля. Процес фракційної дистиляції застосовується на нафті і при різних температурах з неї утворюються різні продукти. І бензин, і дизель одержують при різних температурах під час процесу рафінування. Бензин виробляється при температурі від 35 до 200 градусів, тоді як дизель виробляється при температурі кипіння 250-350 градусів. Після дистиляції, щоб використовувати ці побічні продукти як комерційно прийнятний бензин і дизельне паливо, необхідно зробити деякі суміші з іншими елементами. Бензин виробляється першим у цьому процесі, оскільки він виробляється при більш низькій температурі, ніж дизель.
Дизель складається з приблизно 75% насичених вуглеводнів (насамперед парафінів, включаючи n, ізо та циклопарафіни), та 25% ароматичних вуглеводнів (включаючи нафталіни та алкилбензоли). Середня хімічна формула для звичайного дизельного палива - C12H23, коливається від прибл. Від C10H20 до C15H28. Бензин складається з вуглеводнів з між 5 і 12 атомами вуглецю на молекулу, але потім його змішують для різних цілей. Загальний типовий зразок бензину - це переважно суміш парафінів (алканів), нафтенів (циклоалканів), ароматичних речовин та олефінів (алкенів). Коефіцієнти змінюються залежно від різноманітних факторів.
Бензин є більш летючим, ніж дизель, не тільки через основні складові, але і через добавки, що вводяться в нього.
Бензин містить близько 34,6 мегаджоулів на літр (МДж / л), а дизель - близько 38,6 мегаджоулів на літр. Це дає більш високу потужність дизелю.
США використовували близько 510 мільярдів літрів бензину (138 мільйонів літрів) бензину (званого "газ") у 2006 році, з них 5,6% - середнього сорту, а 9,5% - преміального класу. Щорічне споживання дизельного палива в США в 2006 році становило близько 190 мільярдів літрів (42 мільярди імперських галонів або 50 мільярдів галонів в США).
Дизель використовується для роботи дизельних двигунів, які використовуються в автомобілях, вантажних автомобілях, мотоциклах і т.д. Дизельне паливо поганої якості (з високою сіркою) було використано як засіб для вилучення паладію для рідкого та рідкого вилучення цього металу із сумішей азотної кислоти. Бензин в основному використовується для роботи бензинових двигунів у автомобілях, мотоциклах тощо.
Парафін, інший побічний продукт сирої нафти, що видобувається при 190-250 градусах, використовується як паливо для авіакомпанії.
У таких країнах, як Індія, дизельне пальне субсидується, оскільки воно сильно використовується для транспортування. Різниця між цінами на бензин та дизельне паливо в Індії майже становить 30 доларів. На міжнародних ринках обидва коштують майже однаково. У США бензин був оцінений у 3 долари за галон у грудні 2007 року, дизель - за 3,39 дол. / Галон.
Якщо говорити про моторне паливо, дизель, як кажуть, є більш ефективним паливом, що майже в 1,5 рази перевищує економічність палива.