Різниця між контактором і реле

Контактор проти естафети

Контактор і реле - це два терміни, які часто зустрічаються при роботі з електричними ланцюгами. Обидва ці пристрої використовуються для подібних цілей, тому люди часто плутають різницю між контактором та реле. У цій статті роз'яснюються відмінності між двома пристроями, щоб усунути будь-яку плутанину раз і назавжди.

Поговоримо про систему запалювання вашого автомобіля. Коли ви включаєте запалювання, це не запалювання безпосередньо взаємодіє з акумулятором автомобіля. Він швидше активує електричне реле, яке передає сигнал для запуску машини. Тут реле виконує важливу функцію, оскільки для підключення кермової колони до акумулятора потрібно буде провідне з'єднання з великим режимом роботи, якщо запалювання було б безпосередньо з'єднане з акумулятором. Але коли використовується реле, можна використовувати легші електропроводки, які не тільки допомагають економити місце, але й підвищують безпеку транспортного засобу.

Реле - це пристрій, який можна класифікувати як керовані вимикачі управління, а реле - це силові реле або керуючі реле залежно від їх використання. Хоча силові реле називаються контакторами, керуючі реле просто називаються релеми.

Коли реле використовується для перемикання великої кількості електричної потужності через його ланцюги, йому надається нова назва - Контактор. Ці контактори дуже часто використовуються в галузях управління електромоторами. Таким чином, зрозуміло, що контактор - це лише особливий тип реле. Але які відмінності між реле та контактором?