Різниця між азимутом і підшипником

Азімут - проти підшипника

Слово "азимут" походить від слова арабського походження "as-sumut", що є множиною "as-samt". Це означає - "шлях чи напрямок".

Коли йдеться про азимут, це визначення напрямку за допомогою циркуля. Орієнтир - північ, яка становить 0 або 360 градусів. Потім напрямок користувача компаса вимірюється в градусах, за годинниковою стрілкою від нуля або на північ. Таким чином, Схід вважається 90 градусів, 180 градусів для Півдня та 270 градусів для Заходу. По суті це кутове вимірювання від горизонтальної відмітки. Це частина кутової системи координат, яка використовується для розміщення точки на небі. Зазвичай азимут використовує True North як орієнтир, але іноді може використовувати базову лінію Північного півночі (меридіан) для судноплавства.

Використовуючи для вираження положення певної зірки, азимут визначається таким чином:

Зробити зірку як визначну точку в горизонтальній площині обличчям до Істинної Півночі і розглядати її як свій опорний вектор. Азимут буде кутом, знайденим між опорним вектором (північ) та перпендикулярно проеційованим положенням зірки вниз на горизонті. Це природно і зазвичай виражається в градусах і використовується в різних практичних програмах, наприклад астрономія, навігація, артилерія, гірнича справа та картографування.

Азимут технічно є типом опори, оскільки за визначенням з точки зору судноплавства це вираження кута між точками. В основному, азимут - це опора точки щодо горизонтальної Справжньої Півночі. Однак підшипник містить багато визначень залежно від його застосування (наприклад, морська навігація та навігація літаків), і може бути дещо іншим, але він все ще описує відстань та напрямок. Існує два способи виразити «підшипники та ступінь підшипників», останній - більш поширений.

Мабуть, найпомітніша різниця між ними - спосіб їх вираження. Їх стандарти в вираженні неодмінно змусять вас визнати, чи це азимут, чи несучість. Підшипник описується або з півдня, або з півночі (що не обов'язково означає справжню північ, оскільки це може бути північ на основі точки зору спостерігача або меридіана), а кут описується як на схід, чи на захід.

Приклади:

- Азимут 45 градусів такий самий, як підшипник 45 градусів на схід від півночі (N 45 E).
- Азимут 135 градусів такий же, як підшипник 45 градусів на схід від півдня (S 45 E).
- Азимут 225 градусів такий же, як підшипник 45 градусів на захід від Півдня (S 45 Вт).
- Азимут 315 градусів такий же, як підшипник 45 градусів на захід від півночі (N 45 Вт).

В астрономії азимут іноді називають несучим, і він майже завжди вимірюється з півночі.

Підсумок:

1. Напрямок або вираз, що дає компас, - це те, що ви називаєте Азимутом.
2. Азимут, як правило, посилається на Справжню Північ, особливо в астрономії, і в цій галузі дослідження її іноді називають несучою.
3. Підшипник значно загальний і охоплює багато значень та застосувань, які в основному базуються на його застосуванні. Азимут дещо більш конкретний.
4. Підшипник є загальним, оскільки він визначається як кут поділу між двома точками, тоді як азимут завжди стосується горизонтальної площини.
5. Підшипник може бути виражений у мілах або градусах, а азимут часто, якщо не завжди, то в градусах.
6. Вираз опори може бути посиланням на північ чи південь, при цьому опис кута спрямовується на Схід чи Захід.