Змінного струму проти двигуна постійного струму
Електромеханічний прилад перетворює електричну енергію в механічну енергію. Двигун змінного струму - це електромеханічний пристрій, який працює на електроенергії змінного струму, тоді як двигун постійного струму працює на електриці постійного струму.
Більше про двигун змінного струму
Двигун змінного струму складається з двох основних частин ротора, компонента, який обертається, і статора, який нерухомий. Обидві мають обмотки котушки для створення магнітного поля, а відштовхування магнітного поля створює рух ротора. Струм подається на ротор через ковзаючі кільця, або використовуються постійні магніти. Кінетична енергія ротора, що подається на вал, з'єднаний з ротором, і створюваний крутний момент виступають як рушійна сила машини.
Існує два основних типи двигунів змінного струму. Індукційний двигун, який працює повільніше, ніж частота джерела, є першим типом. Синхронний двигун призначений для запобігання цього ефекту індукції; тому працює на одній і тій же частоті або підмножині частоти.
Двигуни змінного струму можуть створювати великий крутний момент. Через джерело живлення, яке використовується, воно може бути розроблене для отримання великої кількості енергії. Електромережі можуть подавати дуже великі струми, необхідні для роботи важких двигунів. Найчастіше мотори змінного струму використовують ротор клітковини білки, який є майже у всіх побутових та легких промислових змінного струму. Більшість побутових приладів, таких як пральна машина, посудомийна машина, автономний вентилятор, програвач звукозапису тощо, використовують певний варіант ротора клітки білки.
Двигуни змінного струму розраховані на трифазні, двофазні та однофазні джерела живлення. Залежно від вимог використання типу двигуна змінюється.
Більше про двигун постійного струму
Використовуються два типи двигунів постійного струму; це електричний електродвигун Brushed DC та електродвигун постійного струму. Основний фізичний принцип роботи двигунів постійного струму та змінного струму однаковий.
У щіткових двигунах щітки використовуються для підтримки електричного з'єднання з обмоткою ротора, а внутрішня комутація змінює полярності електромагніту, щоб підтримувати обертальний рух. У двигунах постійного струму в якості статорів використовуються постійні або електромагніти. У практичному двигуні постійного струму обмотка арматури складається з декількох котушок в прорізах, кожна з яких поширюється на 1 / р площі ротора для p полюсів. Кількість котушок в малих двигунах може бути не менше шести, а у великих двигунів може бути до 300. Всі котушки з'єднані послідовно, і кожен з’єднання з'єднаний із смугою комутатора. Всі котушки під полюсами сприяють виробленню крутного моменту.
У невеликих двигунах постійного струму кількість обмоток невелика, і два постійних магніту використовують як статор. Коли потрібен більший крутний момент, кількість обмоток і сила магніту збільшуються.
Другий тип - безщіткові двигуни, які мають постійні магніти, оскільки ротор і електромагніти розміщені в роторі. Транзистор високої потужності заряджається і приводить в рух електромагніти.
Яка різниця між двигуном змінного струму та мотором постійного струму?
• Двигун змінного струму працює на електроенергії змінного струму, а двигун постійного струму працює на постійному струмі.
• Двигуни постійного струму забезпечують меншу потужність крутного моменту, ніж двигуни змінного струму.
• Для двигуна змінного струму потрібен стартерний механізм, але двигунам постійного струму не потрібен стартерний механізм.
• Двигуни постійного струму - це однофазні двигуни, тоді як двигуни змінного струму - однофазні та трифазні.