ECM проти PCM
Автомобілі були багато задовго до появи електроніки та комп'ютерів. Але з кожною складною технологією поступово впроваджується електроніка для спрощення та оптимізації певних аспектів. Це стосується ECM та PCM, які в основному є спеціалізованими комп'ютерами, які контролюють і контролюють певні функції транспортного засобу. PCM розшифровується як модуль управління електропоїздом, і це, в основному, більш виділений тип електронного модуля управління. ECM приймає дані, які обробляє та порівнює з таблицею огляду. Потім це змінило б певні налаштування автомобіля.
PCM - це спеціалізований ECM, який поєднує в собі функцію ECU (блок управління двигуном) і TCM (блок управління передачею). ECU призначений для роботи виключно для двигуна автомобіля. Він керує такими речами, як співвідношення палива та повітря, терміни займання, швидкість холостого ходу і навіть із змінним часом вентиля. TCM характерний для автомобілів з автоматичною коробкою передач і керує переключенням або зменшенням в залежності від певних умов, таких як швидкість, тяга та положення дросельної заслінки..
Наявність ПКМ робить автомобіль ефективнішим порівняно з механічними та пневматичними методами, що застосовуються у старих автомобілях, оскільки він може відчувати зміни умов і автоматично регулюватися відповідно. Це також набагато зручніше для водія, оскільки він поводитиметься з речами, якими інакше керуватиме водій.
Незважаючи на те, що двигун є найважливішою частиною автомобіля, інші деталі також потрібно контролювати та автоматично керувати. Кілька прикладів включає ACM для подушок безпеки; BCM для дверей, вікон та ліхтарів; і багато іншого. Вони не такі важливі, як TCM, ECU та PCM, але вони все ще відіграють головну роль для зручності та комфорту водія.
Підсумок:
1. PCM - це тип ECM
2. PCM відповідає за роботу двигуна та трансмісії, тоді як інші ECM управляють іншими компонентами