Різниця між реактивним двигуном і ракетним двигуном

Реактивний двигун проти ракетного двигуна

Реактивні та ракетні двигуни - це реакційні двигуни, засновані на третьому законі Ньютона. Ракетний двигун також є реактивним двигуном з кількома конкретними варіаціями між ними. Тяга двох - від швидкості вихлопу двигуна. Вихлоп ракетного двигуна досягає швидкості звуку біля горла сопла, а розширення в соплі ще більше збільшує швидкість, надаючи гіперзвуковий вихлопний струмінь. Реактивний двигун використовує повітря і паливо для горіння, і працює на дозвукових або звукових швидкостях. Реактивний двигун працює лише в атмосфері, тоді як ракети можуть працювати у вакуумі та в атмосфері. Реактивні двигуни приймають кисень для спалювання атмосфери, але ракети мають власний кисень.

Ракетний двигун

Ракетний двигун, або просто "ракетний", - це різновид реактивного двигуна, який використовує лише паливну масу, яка виробляє газ під тиском для формування свого швидкісного пропульсивного струменя, який направляється через насадку для створення тяги в ракетних двигунах. Більшість з них є двигунами внутрішнього згоряння, і замість того, щоб використовувати зовнішні матеріали для формування струменя, вони використовують вихлопні системи двигунів ІМС. Найвищі швидкості вихлопу струменів - від ракетних двигунів.

Принцип роботи ракетного двигуна розділений на три основні компоненти і незначно відрізняються за типом використовуваного ракетного палива. По-перше, це спалювання або нагрівання ракетного палива, яке виробляє вихлопний газ, друге - пропускання його через надзвукову висувну форсунку, що допомагає прискорити відпрацьований газ до високих швидкостей, використовуючи теплову енергію самого газу. Потім двигун штовхається в зворотному напрямку, як реакція на вихлопний потік. Це забезпечує кращу термодинамічну ефективність на основі високих температур і тиску. Це тому, що при високій температурі звукова швидкість теж дуже висока. Звукова швидкість приблизно пропорційна квадрату температури вихлопу.

Конструкція ракетного двигуна залежить від типу використання ракетного палива. Багато двигунів - це двигуни внутрішнього згоряння, в яких використовуються паливні маси суміші палива та окислюючих компонентів, або комбінація твердих і рідких, або газоподібних газів. Інший тип - це нагрівання хімічно інертної реакційної маси з використанням джерела енергії високої енергії через теплообмінник.

Реактивний двигун

Реактивний двигун складається з багатьох частин, таких як вентилятор, компресор, спалювач, турбіна, змішувач і насадка. Наявність та розташування цих деталей разом із приводним механізмом дають різні типи реактивних двигунів. Двигун висмоктує повітря і стискає його в компресорі. Потім стиснене і нагріте повітря направляється в топку і змішується з паливом і спалюється. Вихлоп направляється в турбіну для створення тяги для приводу двигуна.

Доступними типами реактивних двигунів є: реактивний, турбореактивний, турбовентиляторний, турбонасосний і турбовальний. Принципи роботи всіх двигунів схожі за наступними винятками. У турбовентилятора частина стисненого повітря безпосередньо подається в турбіну. Незважаючи на те, що він не нагрівається, як вихлоп із спалювача, він переносить велику масу повітря і, таким чином, сприяє більшій частині загальної тяги. У турбореакторі та турбовентиляторі тяга виробляється також гвинтовим двигуном. У вентилятора турбо повна тяга виробляється гвинтом, як ми бачимо це у вертольотах.