F-15 проти F-16 Бойовий сокіл

The F-15 - це винищувач з двома двигунами, здатний надзвичайно високо F-15F-16 Бойовий сокілРоль Винищувач повітряної переваги Багаторядний винищувач Виробник МакДоннелл Дуглас Боїнг, оборона, космос і безпека Загальна динаміка, Локхід Мартін Статус В основному використовується США, Японією, Саудівською Аравією та Ізраїлем На службі Національне походження Сполучені Штати Сполучені Штати Кількість побудованих 1,198 4500+ Одинична вартість 28-30 мільйонів доларів США F-16A / B: 14,6 мільйонів доларів США (1998 доларів), F-16C / D: 18,8 мільйона доларів США (1998 доларів) Також відомий як McDonnell Douglas F-15 Eagle - Максимальна швидкість Мах 2.5 Мах 2.02 Кількість двигунів 2 1 Введено Січень 1976 року Серпень 1978 року Довжина 63 футів 9 дюймів 49 футів 5 дюймів Номер все ще в обслуговуванні 222 в США; понад 1000 у всьому світі. 2000+ у США Розмах крил 10 футів 10 дюймів 8 футів 8 дюймів Навантажена вага 20 200 кг 12 000 кг Озброєння 20мм M61 Vulcan 6-ствольний гармати, бомби, ракети, крани. 20 мм (0,787 дюйма) M61 Vulcan 6-ствольна гармата, ракети, ракети, бомби Темп підйому 50 000 000 футів / хв 50000 футів / хв Бойовий радіус 1222 милі 340 миль Стеля обслуговування 65 000 футів 50000 футів Перший політ 27 липня 1972 року 20 січня 1974 року Вступ (з Вікіпедії) McDonnell Douglas F-15 Eagle - американський двомоторний тактичний винищувач, що працює на погоду, розроблений МакДоннеллом Дугласом (нині Boeing) для отримання та підтримання переваги повітря в повітряному бою. Після огляду пропозицій, США. General Dynamics F-16 Fighting Falcon - це одномоторний багатовіковий винищувач, спочатку розроблений General Dynamics для ВПС США (USAF).

Зміст: F-15 проти F-16 Fighting Falcon

  • 1 Розвиток
  • 2 Характеристика
  • 3 Сильні сторони
  • 4 Недоліки
  • 5 F-15 проти F-16
  • 6 Довідники

Розвиток

F-15 був розроблений у відповідь на прагнення ВВС домінуючого винищувача повітряної переваги, здатного нанести наземні атаки, частково протидіючи уявленій загрозі з боку радянського літака Міг Фоксбат, що розроблявся наприкінці 1960-х. Високошвидкісні / далекобійні вимоги до реактивного реактора привели Макдоннелла Дугласа до двомоторної конструкції F-15. Зараз існує майже 10 версій F-15 з такими варіантами, як нижній радіолокаційний підпис, двомісні тренажери та вдосконалені моделі радіолокаційних систем. Очікується, що F-15 буде на озброєнні ВПС США щонайменше до 2025 року.

Після війни у ​​В'єтнамі американські військові вирішили, що для доповнення більш потужних і дорогих F-15 потрібен високоенергетичний і недорогий винищувач. F-16 був розроблений компанією General Dynamics з метою маневру з мінімальними втратами енергії та високого співвідношення тяги до ваги. Наявність одного двигуна зберігала літак легким і маневреним. Існує також близько 10 варіантів F-16, який також, як очікується, буде на озброєнні ВПС США щонайменше до 2025 року.

Дивіться документальний фільм про F-16 Fighting Falcon:

Характеристика

F-15 характеризується двомоторною конфігурацією, надаючи літаку стільки поштовху, що він може розганятися, піднімаючись прямо під кутом 90 градусів, і може піднятися на 30 000 футів всього за 60 секунд. Конструкція крила з двома хвостами і крила дозволяє забезпечити високий кут атаки та хорошу стійкість при надзвичайно високій швидкості.

F-16 - це однохвостий одномоторний літак, що використовує той же реактивний двигун Пратта та Уїтні P100, що і F-15. Це був перший літальний апарат, сконструйований з невимушеною, або негативною стабільністю. Більшість літальних апаратів сконструйовані з позитивною стабільністю, тобто вони, природно, хочуть повернутися до прямого та рівного польоту без участі пілота. Ослаблена стабільність означає, що маневрування стає більш ефективним у плані втрати енергії, оскільки повітряна рама не чинить опір маневрам. Бортовий комп'ютер допомагає підтримувати стабільність F-16. При повному завантаженні палива літак може витримати маневри 9 Г.

F-15 та F-16 літають у формуванні.

Сильні сторони

Небагато літаків-винищувачів мають шанс конкурувати з високою швидкістю та експлуатаційною стелею F-15. Літак має велику дальність, що допомагає опції зовнішніх паливних стручків, і має надійність 2 двигуни. Удосконалена авіоніка дозволяє йому переслідувати ворогів на великі відстані та в негоду.

F-16 дуже маневрений і втрачає мало енергії від маневрування, що частково досягається системою управління по лінійному проводу. Літак легкий, відносно дешевий і виявився надзвичайно універсальним. Коштуючи близько 18 мільйонів доларів за одиницю, це набагато дешевше будувати та експлуатувати, ніж F-15.

F-15 низького рівня, що летить над Північним Уельсом, і F-16, який літає в місії в Іраку.

Недоліки

Висока продуктивність F-15 виходить з високою вартістю: 30 мільйонів доларів за одиницю. Під час своєї розробки критики хвилювались, що літак був занадто великим і важким, щоб бути успішним бійцем-собаком, хоча його досвід показав інакше. Літак здатний літати швидше, ніж рейтинг G його літакової рамки, що вимагає попередження пілотів для запобігання їх впливу на літак.

Оскільки у F-16 є лише один двигун, він більш уразливий до катастрофи відмови двигуна, ніж F-15, який може літати на одному двигуні. У F-16 також є нижча максимальна швидкість, максимальна швидкість роботи та менша швидкість підйому, ніж у F-15.

F-15 проти F-16

Цікавий повітряний бій між Орелом F-15 та Соколом F-16:

Список літератури

  • Вікіпедія: McDonnell Douglas F-15 Eagle
  • Вікіпедія: Загальна динаміка F-16 Fighting Falcon # Дизайн
  • Як F-16 виступає проти своїх супротивників у паветраному бою? - Авіаціоніст
  • Порівняння літаків F-15 та F-16 - ThinkQuest
  • F-16 Боротьба з інформацією про сокіл - Винахідники