Різниця між зеленим антифризом і помаранчевим антифризом

Перегрів і замерзання в двигунах - одна з найпоширеніших причин механічних проблем в автомобілях, але її можна запобігти, принаймні, у більшості сценаріїв. Серед способів охолодження автомобільних двигунів найбільш рекомендованим є використання охолоджуючих речовин, яке також називають антифризом. Вони доступні в різних кольорах, зазвичай зеленому та помаранчевому. Хоча вони обидва утримують двигуни від перегріву та замерзання, вони мають декілька відмінностей по відношенню до використовуваних інгредієнтів, а також технології, що використовується в захисті систем охолодження.

Що таке зелений антифриз?

Це антифриз, який включає технологію неорганічних добавок (IAT). Його готують шляхом змішування фосфатів і силіконів з етиленгліколем або пропіленгліколем, що допомагає у запобіганні корозії металів, що використовуються в системі охолодження двигунів.

Що таке помаранчевий антифриз?

Це антифриз, який використовує технології органічних кислот (OAT). У ньому використовуються органічні кислоти для запобігання корозії двигуна.

Подібність між зеленим антифризом та помаранчевим антифризом

• Обидва утримують двигуни від перегріву та замерзання

Відмінності між зеленим антифризом та помаранчевим антифризом

Використовувана технологія

Хоча зелений антифриз включає технологію неорганічних добавок (IAT), апельсиновий антифриз використовує технології органічних кислот (OAT).

Інгредієнти

До інгредієнтів, що застосовуються в зеленому засобі проти заморозки, є фосфати та силікони, змішані з етиленгліколем або пропіленгліколем. З іншого боку, інгредієнтами апельсинового антифризу є органічні кислоти.

Зелений антифриз проти помаранчевого Антизамерзання: Порівняльна таблиця

Короткий зміст зеленого антифризу проти помаранчевого антифризу

І зелений, і помаранчевий антифриз є ефективними теплоносіями двигуна, незважаючи на їх відмінності. У той час як зелений антифриз включає технологію неорганічних добавок (IAT), апельсиновий антифриз використовує технології органічних кислот (OAT). Однак слід зазначити, що змішування цих теплоносіїв може призвести до дорогого ремонту, оскільки вони не змішуються добре. При їх змішуванні ці дві речовини утворюють густу речовину, яка може зупинити потік теплоносія, отже, призвести до перегріву.