Різниця між Honda Accord та Honda Civic SI

Honda Accord проти Honda Civic SI

Більшість, якщо не всі, виробники автомобілів скоріше порівнюють свої моделі з конкуренцією, а не з однією із своїх. Це одна з причин того, що в лінійці автомобілів-виробників автомобілів є різні моделі, рівні комплектації, двигуни та цінники. Хоча, що робити, якщо дві різні моделі однієї компанії пропонуються за майже однаковими цінами? Ми з'ясували, що вступ Honda Honda Accord LX має цінник, майже схожий на молодшого брата, спортивний седан Civic Si, який, сам по собі, є головним гравцем у категорії компактних седанів. Близькість ціноутворення сама по собі, безумовно, гарантує порівняння, про яке ми збираємось зробити.

Це порівняння так само, як суперництво братів, пряма конкуренція за те, який автомобіль краще купити - від одного виробника. У всіх питаннях справедливості ми порівнюємо пропозиції кожної моделі з початковим рівнем, починаючи зі спортивного Civic Si. Цінований у $ 21 905, Civic Si має вантажі, щоб запропонувати своєму потенційному покупцеві, такий як двигун 2.0L inline-4, який сполучається зі спортивною, 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Сам двигун виробляє приголомшливі 197 к.с., з кричущими 7800 об / хв, хоча ви все ще отримуєте комбінований середній показник 24мп за ефективністю палива.

Honda Accord має оздоблення LX, яке має 2,4-літровий вбудований-4, пов'язаний з 5-ступінчастою механічною коробкою передач, яка виробляє 177 кінських сил при 6500 об / хв. Цей ощадливий двигун має економію палива в 25 миль на галон як для міста, так і для шосе. Запропонована роздрібна ціна на цю базову модель починається від 21 765 доларів.

Що стосується ваги, то Accord LX виглядає як важковаговик у 3230 фунтів. Він підтримується 16-дюймовими легкосплавними дисками, загорнутими в всесезонні шини 215/60. Civic Si, з іншого боку, важить всього 2895 фунтів. Він підтримується низькими профілями, 215/45 радіальних шин на 17-дюймових сплавах..

Крім очевидних подібностей, таких як бейдж, обидва автомобілі також мають однакові налаштування приводу переднього колеса, 4-х колісні ABS, дискові гальма з вентильованими дисками на всіх кутах та надійну репутацію у відповідних категоріях. Потрібно пам’ятати, що всі ці цифри призначені лише для моделей початкового рівня, для обох автомобілів. Дело стає трохи більш високим, конкурентоспроможним та ціннішим, коли ви піднімаєте різні рівні обробки.

Civic Si доступний у чотирьох оздобленнях, а саме: 6-Spd MT, 6-Spd MT з шинами Performance і 6-Spd MT з шинами SatNav / Performance. Всі комплектуючі оснащені як купе, так і седаном кузова, оснащені стандартним 2,0-літровим двигуном Inline-4, 197 кінських сил, ексклюзивною шестиступінчастою механічною коробкою передач.

Тим часом Accord пропонує три різних рівня оздоблення, а саме базовий LX, оновлений EX та верхній ряд EX-L, який пропонує преміальні функції, такі як шкіряна оббивка та додаткова система навігації.

Тепер, фунт за фунт, маленький брат, очевидно, за милю б’є старшого. Налаштування Civic Si, орієнтована на ефективність, у поєднанні з майже такою ж сумою, яку ви б заплатили за базовий Accord, - це те, що надає йому більш орієнтований на цінність пакет і більше привабливості. Назвіть це відкривачка для очей, якщо потрібно, але, здається, Honda зробила цей буг на цьому!