Як би думка про машини без водіїв когось з нас лякає, це може призвести до народження нової руйнівної технології, яка може перетворити майбутнє назавжди. Можливо, люди бояться того, чого вони не розуміють, але це щось поза нами. Хто б міг подумати, що повсякденний автомобіль перетвориться на самостійний автономний автомобіль! Протягом майже століття автомобілі, керовані людьми, формували наше життя. Тепер прийшов час без водіїв. Незабаром ви зможете вибрати власний автомобіль, але його не будете їздити. Уявіть, що мільярд автомобілів, які бродять по дорогах, магічно перетворилися на машини без водіїв, і раптом на дорогах є порядок - більше не лунає, не більше руху, і більше не хаосу..
Автономний автомобіль, або автомобіль, що керує власним рухом, як випливає з назви, - це транспортний засіб, який їздить сам з малою чи без допомоги людського водія. Ну, ідея самостійно керувати автомобілями не нова; це сотні років. Близько 1478 року легендарний художник та винахідник Леонардо да Вінчі представив ідею саморобного візка, який міг рухатись, не відштовхуючись. Він ніколи насправді не будував модель. У 2004 році деякі інженери у Флоренції, Італія, побудували візок без водіїв на основі ідеї Леонардо. Тепер ми незабаром потрапимо до вуха автомобілів без водіїв. Але чи є автономні машини гарною ідеєю? Або вони безпечні порівняно зі звичайними автомобілями? Давайте розглянемо деякі помітні відмінності між автономними автомобілями та звичайними автомобілями.
Автомобільні машини, що також керуються автомобілями, також відомі як машини без водіїв або автономні автомобілі, - це транспортні засоби, які керують собою з незначним втручанням людини або без нього. Автомобілі без водіїв мають більш високий рівень автоматизації і здатні відчувати своє оточення та рухатись без необхідності водіїв людини. Вони поєднують датчики та програмне забезпечення для переміщення по дорозі. Вони не покладаються на зовнішні елементи, такі як радіоуправління, магнітні смуги чи інші датчики на дорозі. Датчики допомагають в положенні автомобіля на дорозі та стосовно інших предметів. Системи обробки допомагають автомобілю пересуватися навколо предметів і приймати рішення щодо швидкості та напрямку. А реактивні системи вживають відповідних дій, виходячи з цих умов. Ці датчики разом із програмними програмами разом допомагають автомобілю орієнтуватися на дорогах та уникати перешкод.
Регулярні машини - це майже щоденні машини, за якими головним чином стежать люди, що сидять за кермом. Стандартна автомобільна платформа звичайних автомобілів, якими ми щодня їздимо, суттєво не змінилася з моменту її впровадження майже 100 років тому. У звичайних автомобілях водій людини виконує всі завдання від навігації до керування транспортним засобом. Національне управління безпеки дорожнього руху організовує всі транспортні засоби на п'ять різних рівнів автономії. Рівень Zero відноситься до повністю керованих людьми автомобілів без рівня автоматизації. Водій відповідає за всі завдання від рульового управління, гальмування до перемикання передач. Транспортні засоби першого рівня - це найпоширеніша категорія транспортних засобів, які оснащені певним рівнем автоматизації, такі як електронний контроль стабільності (ESC), виявлення сліпих плям, гальмівні системи проти блокування (ABS) тощо..
- Регулярні автомобілі - це повсякденні автомобілі, якими керує людина, які бродять по дорогах світу. Для звичайного автомобіля потрібен водій людини, який сидить за кермом і виконує всі завдання від рульового управління до навігації до перемикання передач. Навпаки, автомобілі без водіїв або автономні машини - це транспортні засоби, які в значній мірі їздять самі з незначним втручанням людини або без нього. Автомобільні автомобілі з самостійним приводом здатні відчувати своє оточення та рухатись без необхідності водіїв людини.
- Автомобільні машини не керуються зовнішніми елементами, такими як радіоуправління, магнітні смуги чи інші датчики на дорозі. Насправді вони використовують власні системи зондування та програмні програми для навігації по дорогах по відношенню до інших об’єктів, уникаючи водночас перешкод. Програмне забезпечення штучного інтелекту (AI) відіграє головну роль у функціонуванні автомобілів, що керують самостійно, дозволяючи їм приймати обчислені рішення щодо рульового управління та гальмування. Регулярні автомобілі - це автомобілі, керовані людьми, з певним рівнем автоматизації, який би допомагав водієві орієнтуватися на дорогах.
- Існує п'ять основних рівнів автономності автомобілів, класифікованих Товариством автомобільних інженерів (SAE). Нульовий рівень посилається на нульову автоматизацію, де всі аспекти водіння перебувають у руках водія, тоді як рівень Перший вимагає невеликої допомоги водію, використовуючи вбудовані можливості автомобіля для навігації. Другий рівень означає часткову автоматизацію, коли дві або більше автоматизованих функцій працюють разом, щоб зняти управління з водія. Третій, четвертий і п'ятий рівні стосуються відповідно умовної автоматизації, високої автоматизації та повної автоматизації відповідно. П'ятий рівень вказує на справжній автомобіль, що керує власним рухом, де транспортний засіб виконує всі функції водіння до навігації.
- Автомобільні машини керують своєю метою усунути помилку при русі людини, ефективно реагуючи на фізичні небезпеки, такі як вибоїни, стадо школярів, окреслені дороги, перешкоди тощо. Вони призначені для того, щоб служити людям та врятувати життя за рахунок значного зменшення епідемії дорожньо-транспортних пригод. та смертельних випадків. Оскільки більшість загиблих у дорозі звинувачуються в помилках людини, автомобілі з самостійним керуванням за допомогою AI будуть враховувати найкращий досвід на дорозі. Жодне втручання людини не означає менше або взагалі помилок на дорозі, що спричиняє безпечний досвід водіння.
Автомобільні машини керують своєю метою служити людям та врятувати життя за рахунок значного зменшення епідемії дорожньо-транспортних пригод та загибелі людей. Автомобілі без водіїв мають потенціал покращити швидкість та безпеку на дорозі набагато більше того, що можуть досягати звичайні автомобілі з людьми-водіями. Однак мрія про справжній автомобіль без водія все ще є частиною далекого майбутнього. Що ж, коли вони приїдуть, на дорогах буде порядок. Ми незабаром вступимо в епоху автомобілів без водіїв, але поки що давайте максимум, що маємо. До цього автомобілів, керованих людьми, ще тривалий шлях.