Різниця між ударами та підкосами

Шоки проти Струц

Удари та підкоси важливі для плавної їзди. І поштовхи, і стулки дають ідеальну та комфортну їзду. У транспортних засобах є не тільки комфорт, а шоки та опори; як поштовхи, так і стулки також покращують безпеку транспортного засобу, зберігаючи транспортний засіб у гарній підвісці. Здебільшого люди не бачать різниці між ударами та підкосами; вони вважають це синонімами. Хоча поштовхи та підкоси майже однакові, вони відрізняються своєю конструкцією та функціями.

Хоча підкоси складають невід'ємну частину підвіски, удари просто поглинають удари з дороги. Опори також служать поворотами для кермової стійки та замінюють управління руками. З іншого боку, удари просто зменшують резонансні коливання та допомагають підтримувати плавний привід.

Ну і ще одна відмінність, яку можна помітити, полягає в тому, що підкоси присутні на передній частині транспортного засобу, а удари виявляються на задній частині транспортного засобу.

Порівнюючи поштовхи та підкоси, помітно, що стійки потрібні більше, ніж удари. Кажуть, що можна їхати на машині без поштовхів, але не можна їздити на автомобілі, якщо немає опор.

На відміну від ударів, опори забезпечують структурну підтримку автомобіля. Підкоси допомагають транспортному засобу відповідати дорозі. Коли транспортний засіб рухається або відскакує, підкоси сприяють стисканню і відскоку пружин. Удари допомагають транспортним засобам повернутися в колишнє місце після ударів. Там, де удари затухають пружини аркуша, стійки затухають пружини котушки.

Амортизатори бувають декількома шматками, тоді як підкоси бувають цілими, із вбудованою пружиною та оточені пружинами.

Порівнюючи їх ціну, підкоси дорожчі, ніж шоки. Більше того, оплата праці для встановлення опор також вища, ніж для встановлення ударів.

Підсумок:

1. Розпірки складають невід'ємну частину підвіски. З іншого боку, удари просто поглинають шишки від дороги.

2. Подушки присутні на передній частині транспортного засобу, а удари виявляються на задній частині транспортного засобу.

3. На відміну від ударів, опори забезпечують структурну підтримку транспортних засобів.

4. Амортизатори бувають декількома шматками, тоді як підкоси бувають цілими, із вбудованою пружиною та оточені пружинами.

5. Підкоси дорожчі від ударів. Заробітна плата за встановлення опор також вища, ніж для встановлення ударів.