Різниця між мостами та віадуками

Мости проти віадуків

Мости та віадуки служать одній і тій же цілі, і існує багато думок щодо їх подібності чи їх відмінностей. Словники, як "Тезаурус палат", вважають їх синонімами. Деякі кажуть, що віадуки - це типи мостів; тобто всі мости не є віадуками, але всі віадуки - мости. Давайте з’ясуємо за допомогою деяких фактів, які можуть бути відмінності між мостами та віадуками.

Мости
Мости - це споруди, які побудовані для перетину фізичних перешкод, як долина, вода чи дорога. Існує шість основних типів мостів, і їх конструкції залежать від функції, яку вони виконують, використовуваного матеріалу та місцевості, над якою відбувається будівництво моста.

Шість основних типів мостів:

1. Балкові мости - Вони мають горизонтальні балки, підтримувані опорами на кожному кінці. Балкові мости зазвичай не більше 250 футів.
2. Аркові мости. Вони мають абатменти з обох кінців. Вага конструкції підтримується абатментами з обох сторін.
3. Консольні мости - Вони побудовані з консолями, горизонтальні балки яких підтримуються лише з одного боку.
4. Підвісні мости - Вони використовують кабелі для підвіски.
5. Кабельні мости - Вони схожі на підвісні мости, але потрібно менше кабелю. Вежі, які утримують кабелі, коротші, ніж підвісні мости.
6. Кроквяні мости - Вони побудовані з з'єднаних елементів, які є прямими.

Мости класифікуються залежно від того, як розподіляються сили натягу, кручення, зсуву та згинання через конструкцію моста. Деякі з цих сил переважають, зокрема, мости, хоча всі інші сили також грають. Наприклад, Напруга відіграє найважливішу роль у підвісному мосту.

Джерело; http://en.wikipedia.org/wiki/File:Akashi-kaikyo_bridge3.jpg

Віадуки

Віадуки - це тип мосту, який виготовлений з декількох невеликих прольотів. Вони мають арки в серії. Усі арки мають майже однакову довжину. Вони можуть будуватися над водою або сушею. Коли вони зроблені на суші, вони, як правило, з'єднують дві точки, що мають однакову висоту.

Вони також популярні в містах, які мають залізничні центри, як-от; Лондон, Чикаго, Бірмінгем, Атланта та ін. Вони побудовані для перетину вантажних поїздів через залізничні двори та залізничну лінію, яка є багатоколітною. Вони також використовуються для залізниць для перетину великих долин або міст з кількома алеями та перехрестями. Деякі віадуки є двоповерховими, тобто одна палуба має залізничний рух, а інша - дорожній рух.

Коли їх будують над водою, вони повинні поєднуватися з іншими тунелями та мостами. Їх дешевше будувати, ніж мости та тунелі, які мають великі прольоти, і їх висота не дозволяє великого розміщення судна.

Джерело; http://thumbs.imagekind.com/member/ca619e33-0402-4545-b4b1-33eef06e1a3a/uploadedartwork/650:40650/ef8e57e5-ea60-4007-b007-736d3b585434.jpg

Підсумок:
Мости - це споруди, які перекидаються на землю, воду чи дороги для полегшення перетину; Віадуки - це типи мостів, які зазвичай проводять залізницю через ту саму місцевість, але це не завжди так.
Віадуки мають одну або кілька дуг і проміжні опори; Мости бувають багатьох типів, і вони не обов'язково мають проміжні опори або арки.
Віадуки дешевше будувати. Їх розмір іноді не дозволяє оформляти великі кораблі. Мости бувають усіх розмірів. Вони можуть бути досить довгими, щоб з'єднати два острови і досить високими, щоб будь-який корабель плив під ними.