У світі мобільних технологій немає нічого важливішого, ніж влада. Не має значення, наскільки упаковані функції або наскільки інноваційний ваш дизайн, без електрики це не краще, ніж цегла. Ніщо в історії техніки не прискорило розвиток акумуляторів швидше, ніж мобільна індустрія. Компанії проводять дослідження нових хімікатів, які можуть затримати більше заряду, тримати його довше та переносити повторні заряди.
Батареї були винайдені Алессандро Вольтою в 1800-х роках, і в той час його називали волеїнною купою або вольтаїчною клітиною. Потім клітина еволюціонувала з мокрої клітини, яка була давньою, у більш сучасну і безпечнішу суху клітину. Компоненти всередині клітини також змінилися від початкових хімікатів до хімічних речовин, які ми використовували сьогодні, як NiMH та Li-ion батареї.
То як осередок став відомим як акумулятор? Прихильником терміна батарея був Бенджамін Франклін. Старі банки Лейдена використовували як своєрідний конденсатор для утримання деякої кількості заряду. Оскільки кожна банка може утримувати лише кілька хвилин електроенергії, він прикував декілька з них разом, щоб отримати більшу ємність. Він назвав це батареєю, порівнюючи його з лінією гармат, яку також називають батареєю. Відтоді термін батарея застосовувався щоразу, коли група комірок пов'язана.
Сьогодні терміни осередок і акумулятор все ще дуже помітні. Вони для більшості застосунків взаємозамінні, і більшість людей навіть не намагаються розмежуватись. Загалом, одну клітинку можна назвати або клітиною, або батареєю, тоді як група комірок у цілому називається батареєю. Незважаючи на те, що ємність клітин значно зросла з часів Вольти та Франкліна, на сьогоднішній день на практиці все ще дуже сильно ромашка. Багато в чому завдяки тому, що всі комірки надходять у стандартизовану напругу, і якщо ви хочете, щоб напруга була вищою за стандартну, вам потрібно буде з'єднати дві або більше разом.
Незалежно від термінологій, що використовуються для назви батареї, вона все ще є дуже важливою частиною нашого повсякденного життя. Він знайдений практично на будь-якому, що не зв'язане. Він підтримує рух автомобілів, літаків і кораблів. Досить складно уявити, яке було б життя без батарей. Незважаючи на те, що назва вже зафіксована, розвиток батарей продовжуватиметься й надалі, особливо в умовах нинішньої енергетичної кризи в світі, де все більше людей наполягають на електромобілях.