Різниця між двигуном внутрішнього та зовнішнього згоряння

Внутрішній та зовнішній двигун згоряння

Двигуни внутрішнього згоряння та двигуни зовнішнього згоряння - це типи теплових двигунів, що використовують теплову енергію, що виробляється при спалюванні як основне джерело енергії. По-простому, обидва ці типи машин перетворюють теплову енергію в механічну роботу у вигляді обертання вала, і згодом використовується для живлення будь-якої техніки з автомобілів до пасажирських літаків.

Більше про двигун внутрішнього згоряння

Двигун внутрішнього згоряння - це тепловий двигун, при якому процес горіння палива, змішаного з окислювачем, відбувається в камері згоряння, яка є невід'ємною частиною контуру потоку робочої рідини.

Основний принцип роботи будь-якого двигуна внутрішнього згоряння - це спалювання паливної повітряної суміші, створення об'єму газу високого тиску та температури та використання тиску для переміщення компонента, прикріпленого до валу. Механізми, що використовуються для отримання цієї функціональності, різноманітні, а двигуни спеціально розроблені і мають властиві їм властивості.

Найпоширенішим типом двигунів ІМС є поршневий або поршневий двигун, де поршень, з'єднаний з колінчастим валом, переміщується за допомогою тиску і тепла, що утворюються при згорянні. Вони мають відносно низьке співвідношення потужності та ваги, і витрата робочої рідини переривчастий, тому використовується для живлення відносно невеликих мобільних агрегатів, таких як вагони, локомотиви або провідні машини. Поворотні двигуни термодинамічно моделюються або циклом Отто, або Дизелем.

Газотурбінні двигуни також є двигунами ІС, але використовують газ високого тиску для переміщення лопатей турбіни, підключеної до валу. Горіння газотурбінних двигунів є безперервним і мають дуже високе співвідношення потужності до ваги; тому використовується у великих мобільних підрозділах, таких як реактивні літаки, комерційні авіалайнери та кораблі. Газотурбінні двигуни, що працюють з повітрям як робоча рідина, моделюються циклом Брейтона. Паливо, яке використовується в багатьох двигунах на спалювання, - це нафтове паливо різного ступеня.

Більше про двигун зовнішнього згоряння

Двигун зовнішнього згоряння - це тепловий двигун, де робоча рідина підводиться до високої температури та тиску шляхом спалювання зовнішнього теплового джерела через стінку двигуна або теплообмінник у зовнішньому джерелі, а процес горіння відбувається поза циклом потоку робочої рідини.

Більшість типів парових двигунів - це двигуни зовнішнього згоряння, де вода перетворюється на перегріту пару за допомогою зовнішнього теплового джерела, як котел, що працює від теплової енергії, атомної енергії або спалює викопне паливо. Залежно від механізму та зміни фаз, парові машини термодинамічно моделюються циклом Стірлінга (однофазна - перегріта пара) та циклом ранкіну (двофазна перегріта - пара і насичена рідина).

Яка різниця між двигуном внутрішнього та зовнішнього згоряння?

• Процес спалювання двигунів внутрішнього згоряння є невід'ємною частиною циклу потоку рідини, і теплова енергія безпосередньо генерується в системі.

• У двигунах із зовнішнім згорянням теплова енергія генерується поза циклом потоку робочої рідини, а потім передається робочому рідину.